Ректор РГАТУ Валерий Кошкин рассказал о ключевых достижениях передовой инженерной школы в разных направлениях. Среди значимых научных результатов — разработка прототипа малоразмерного газотурбинного двигателя тягой 80 кгс. Время его запуска сокращено более чем в два раза по сравнению с лучшими мировыми аналогами. Совместно с ПАО «ОДК-Сатурн» выполнен ряд проектов в рамках сертификации авиационного двигателя ПД-8. Получили развитие работы в области безуглеродной энергетики – создана физическая модель камеры сгорания для сжигания аммиака. Совместно с новосибирским Научным центром мирового уровня «Теплофизика и энергетика» разработана перспективная малоэмиссионная камера сгорания газотурбинной энергетической установки. Разработан цифровой двойник двигателя тягой 150 кгс.
— Вместе с индустриальными партнёрами передовая инженерная школа «Технологии двигателестроения» решает широкий спектр научно-технических задач в области создания силовых агрегатов и энергетических установок для авиации, флота, энергетики. Именно такая интеграция образования, науки и производства дает нам возможность достигать результатов мирового уровня и готовить специалистов, способных работать на опережение, — подчеркнул ректор РГАТУ Валерий Кошкин.
В состав наблюдательного совета входят представители вуза, научного сообщества, органов власти и крупных промышленных предприятий-партнеров. Новыми членами совета избраны генеральный директор ПАО «ОДК-Сатурн» Илья Конюхов и генеральный директор НПЦ «Лазеры и аппаратура ТМ» Анна Цыганцова. Также в состав совета вошёл директор по развитию РГАТУ, генеральный директор АНО «НПЦ БАС Ярославской области» Иван Долгов.
— В конце прошлого года мы подписали соглашение о сотрудничестве с передовой инженерной школой. Нас свело предприятие-заказчик — «ОДК-Сатурн», поскольку на стыке наших интересов постоянно возникало множество задач — не только в области образования, но и, например, в разработке систем управления, программного обеспечения и технологий. Оказалось, что у нас много смежных компетенций, где мы можем дополнить друг друга: выступать заказчиками или, наоборот, передавать вузу знания и технологии для их дальнейшего развития, — сказала Анна Цыганцова.
Всего в 2025 году сотрудники ПИШ выполнили 16 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в интересах индустрии на 110 млн рублей. В проектах участвовали больше 50 студентов и аспирантов. Школа работает в тесной кооперации с ключевыми предприятиями отрасли, среди которых АО «ОДК» и ПАО «ОДК-Сатурн», АО «Русская механика», АО «КБ «Луч», АО «РЗП» и другие высокотехнологичные компании.
Передовая инженерная школа стала технологической базой для Научно-производственного центра беспилотных авиационных систем Ярославской области, созданного по поручению губернатора Михаила Евраева. Резиденты центра – высокотехнологичные компании в свою очередь стали заказчиками научных исследований в ПИШ.
— Прежде всего, мы рассматриваем ПИШ как источник будущих кадров, которые придут на предприятие уже подготовленными, обладающими необходимыми знаниями и смогут бесшовно влиться в производственный процесс. Сотрудничество с ПИШ дает практические результаты: ресурсы университета позволяют нам решать актуальные задачи. В свою очередь, вуз растет и развивается вместе с промышленностью. Именно в такой коллаборации рождаются новые технологии и новые знания для людей, — отметил Игорь Ильин, главный инженер «ОДК-Сатурн».
Передовая инженерная школа открылась в РГАТУ в 2024 году. За это время в вузе создали семь дуальных лабораторий, оснащенных современным оборудованием. В 2024–2025 годах поставили более 50 единиц высокотехнологичного оборудования и отечественного программного обеспечения на общую сумму 670 млн рублей, из которых 195 млн — вложения индустриальных партнёров. Такого масштабного обновления материально-технической базы в университете не было давно.
— В 2026 году планируем изготовить и испытать прототип двигателя тягой 80 кгс, продолжить исследования по использованию низкоуглеродного и безуглеродного топлива. Объём НИОКР в интересах индустриальных партнёров должен составить порядка 150 млн рублей, внебюджетное софинансирование — не менее 130 млн. Также будем расширять круг партнёров за счёт новых высокотехнологичных компаний, в том числе из сферы беспилотных авиационных систем. Наша задача — обеспечить устойчивый переход от опытных разработок к промышленному внедрению технологий, — рассказал о планах директор ПИШ «Технологии двигателестроения» Никита Бурцев.
Существенное развитие получили образовательные программы. Открыты три новые направления магистратуры: «Проектирование интеллектуальных вычислительных систем и цифровых сервисов», «Теплофизика рабочих процессов ГТД» и «Перспективные технологии производства авиационных ГТД». При поддержке школы работает центр инженерной физико-математической подготовки педагогов и наставников «Ресурс». Обучение там проходят не только школьные учителя, но также магистры и аспиранты вуза, что способствует привлечению молодых кадров в систему образования.
В 2025 году благодаря гранту Минобрнауки России обучение с использованием современных лабораторных комплексов прошли 1000 школьников из Ярославской и Запорожской областей, в вузе созданы современные образовательные пространства для занятий школьников.
РГАТУ
