Испытания проходили совместно с представителем ООО «АБИТ» (г. Санкт-Петербург), который предоставил программное обеспечение для двигателя и произвёл его калибровку. "При испытаниях производилась настройка и отладка программного обеспечения двигателя ТМЗ-Э880.10, - рассказывает заместитель главного конструктора ПАО «ТМЗ» Андрей Шутов. - Прежде всего нам необходимо было оценить возможности топливной аппаратуры и научиться с ней работать. Применение топливной аппаратуры типа «Common Rail» на наших двигателях позволит более точно формировать необходимые технические характеристики под каждого конкретного потребителя. А также ввиду более совершенной конструкции и большего давления впрыска топлива позволяет получить заданную характеристику двигателя при меньшем расходе топлива".
Немаловажен и тот факт, что топливная система типа «Common Rail» позволяет снизить уровень выброса вредных веществ в отработавших газах с применением соответствующих систем доочистки и нейтрализации до современных значений.
Применение топливной системы аккумуляторного типа позволит расширить область применения двигателей ПАО «ТМЗ» за счёт улучшения потребительских свойств.
По материалам информационной службы ПАО "ТМЗ"
