Испытания проходили в сертифицированном центре «Поволжская МИС» (Самарская область). В них принимал участие начальник конструкторского бюро перспективных исследований ОГК ПАО «ТМЗ» Денис Королёв.
Целью совместной работы конструкторов ТМЗ и ПТЗ является усовершенствование системы охлаждения и системы питания воздухом двигателя с применением электроуправляемой вязкостной муфты с вентилятором повышенной производительности и охладителем наддувочного воздуха типа «воздух-воздух».
Для этого специалистами ПТЗ был проработан вопрос тепловой эффективности радиатора, а специалистами ТМЗ увеличен диаметр и угол наклона лопастей вязкостной муфты с крыльчаткой вентилятора - таким образом увеличена их производительность.
Для испытаний были подготовлены два вентилятора - один китайского производства с вязкостной муфтой и электроуправлением, второй отечественного производителя с постоянным приводом.
Испытания опытного трактора проводились на специально оборудованном стенде, в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации. Температура окружающего воздуха поддерживалась в пределах 38 - 42 градусов.
Испытания прошли успешно, оба вентилятора показали себя хорошо, сейчас предстоит проанализировать результаты испытаний, чтобы оценить влияние новых вентиляторов на тепловую эффективность и выбрать лучший вариант по соотношению эффективность, качество, стоимость.
В ходе испытаний также выявлено, что требуется доработка элементов подкапотного пространства трактора, для достижения большего эффекта от применения нового вентилятора. Следующие испытания пройдут в конце июня. Модернизированный мотор планируется поставлять на конвейер Петербургского тракторного завода с начала июля.
ПАО «ТМЗ»
