«Эталон» – это новая серия двигателей ТМЗ мощностью от 370 до 465 л.с. с улучшенными показателями, непосредственно влияющими на потребительские свойства сельхозтехники.
По словам заместителя главного конструктора ПАО «ТМЗ» Александра Шевцова, двигатели «Эталон» более экономичны и надёжны, чем серия 8481.10. Снижение расхода топлива до 10% обеспечивают новая чугунная головка цилиндра, модернизированные камера сгорания и форсунка АЗПИ, привычные для потребителей топливный насос ЯЗДА и электронный блок управления М230 ГРПЗ.
Тепловая нагрузка на блок радиаторов на 10-15% меньше, чем у серии 8481.10, свидетельствует о лучшей устойчивости к термоциклическим нагрузкам, более высокой надёжности силовой установки и трактора в целом.
Рабочий объём на 30-50% больше, чем у других двигателей, применяемых на тракторах 7-го тягового класса, что при сопоставимой мощности и расходе топлива позволяет снизить давление и температуру сгорания топлива и, соответственно, износ базовых деталей и систем.
Эффективность изменений конструкции подтверждена стендовыми испытаниями. Доводка рабочего процесса и сертификация проводились в НТЦ ПАО «КАМАЗ» на современном оборудовании AVL. Получен сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним».
Двигатели 8483.10 «Эталон» максимально унифицированы с двигателями 8481.10, отличаются поршнем, форсункой, «прошивкой» ЭБУ. Владелец техники с двигателями 8483.10 «Эталон» и 8481.10 может сократить расходы на обучение персонала, использовать одинаковые эксплуатационные материалы, единые приёмы и методики технического обслуживания.
У покупателя нового трактора с двигателем «Эталон» есть возможность применения мер господдержки закупок техники сельхозпроизводителями (субсидии, лизинг), так как ПАО «ТМЗ» получен акт экспертизы о подтверждении производства на территории РФ в соответствии с постановлением правительства от 17.07.2015 № 719. Оригинальные детали и узлы уже выпускаются в России.
ТМЗ
